Een kras op je auto laten verwijderen kan op twee manieren, afhankelijk van hoe diep hij zit. Een ondiepe kras poetsen we weg met polijsten. Bij een diepe kras is de lak beschadigd en herstellen we alleen de beschadigde plek met nieuwe lak. Met de nageltest zie je zelf al snel welke kras je hebt.
Maak de plek schoon, zodat je vuil niet voor een kras aanziet. Haal je nagel voorzichtig dwars over de kras.
Blijft je nagel niet haken en zie je geen witte of grijze ondergrond? Dan is het een ondiepe kras: alleen de bovenste laag is geraakt.
Blijft je nagel wel haken of zie je de ondergrond? Dan is het een diepe kras: meerdere laklagen zijn beschadigd.
Een auto heeft meerdere laklagen: een primer, een kleurlaag en daarboven de blanke lak. Hoe meer lagen geraakt zijn, hoe meer herstel er nodig is. Twijfel je? Stuur foto’s mee met je prijsopgave, dan beoordeelt de vestiging het voor je.
Jouw kras | Oplossing | Meer informatie |
|---|---|---|
Lichte kras, nagel blijft niet haken | Wegpoetsen met polijsten, vaak binnen een dag | |
Wasstraatkrasjes, doffe plekken | Polijsten | |
Diepe kras, nagel blijft haken | Lokaal lakherstel | |
Diepe kras op motorkap, dak of kofferdeksel | Herstel van het hele deel | |
Kras met deuk | Uitdeuken en lakherstel |
Bij een ondiepe kras is alleen de bovenkant van de blanke lak geraakt. Met een polijstmachine halen we een flinterdun laagje lak weg, tot de kras verdwenen is. Dit valt onder Dagherstel: kleine schade die meestal binnen één dag hersteld is, soms terwijl je wacht. Lees meer over een ondiepe kras herstellen via Dagherstel of over laten polijsten.
Een diepe kras herstellen we heel gericht, alleen op de plek van de schade. Zit de kras midden op een portier, dan plakken we de rest van het portier af. We schuren de kras, brengen een nieuwe grondlaag en laklaag aan en poetsen de plek daarna glad. Zo zie je niet meer waar de kras zat. Deze methode heet spotrepair.
Spotrepair kan niet op liggende delen zoals de motorkap, het dak en bij sommige auto’s de kofferbakdeksel. Daar spuiten we het hele deel.
Online vind je tips met krasverwijderaar, polijstpasta of zelfs tandpasta. Bij een heel lichte kras kan dat soms werken, maar het risico is groot. Je polijst te veel weg, maakt nieuwe fijne krasjes of krijgt een kleurverschil. Bij een diepe kras werkt het niet: daar moet nieuwe lak op. Laat een kras daarom beoordelen voordat je zelf begint.
De kosten hangen af van je kras en je auto. Elke vestiging maakt een prijsopgave op maat. Dit bepaalt de prijs:
Diepte: een ondiepe kras is alleen polijsten; een diepe kras vraagt nieuwe lak.
Lengte en plek: een korte kras op één deel is minder werk dan een kras over meerdere delen of op een liggend deel.
Lak: metallic, parelmoer en donkere kleuren vragen meer precisie bij het bijwerken.
Verzekering: heeft iemand anders de kras gemaakt, dan kan het via een verzekering lopen. We zoeken uit hoe je verzekerd bent en nemen de afhandeling over.
Vraag vrijblijvend een prijsopgave aan met een paar foto’s, dan weet je vooraf waar je aan toe bent.
Direct een oplossing nodig voor de krassen op je auto? Met 105 vestigingen door heel Nederland kunnen we je altijd helpen en ben je zo weer krasvrij onderweg. Ongeacht of je zelf de schade hebt veroorzaakt of een ander, wij staan voor je klaar. We zoeken graag voor je uit hoe je verzekerd bent en nemen de gehele schade-afhandeling van je over.
Dat hangt af van de diepte, de lengte en de plek van de kras en van je lak. Een ondiepe kras is minder werk dan een diepe. Je krijgt altijd eerst een prijsopgave op maat.
Haal je nagel over de kras. Blijft hij haken of zie je een witte of grijze ondergrond, dan is de kras diep.
Nee. Bij een diepe kras is de lak kapot. Polijsten haalt alleen de bovenste laag weg, dus hier is nieuwe lak nodig, bijvoorbeeld met spotrepair.
Een ondiepe kras is meestal binnen een dag klaar. Bij een diepe kras hangt het af van de grootte en de plek; de vestiging vertelt het je bij de prijsopgave.
Dat hangt af van je polis en wie de schade heeft veroorzaakt. We zoeken het graag voor je uit.
Een sleutelkras is vaak diep en loopt over meerdere delen. Laat hem beoordelen; meestal is lakherstel nodig.
